Nova geração do compacto inspira carro global que também sairá no Brasil.
Previsão de lançamento é para 2014, mas investimentos já começaram.
A estratégia de lançar carros com a mesma estrutura em todo mundo, mas com “recheios” diferentes, já havia conquistado a Nissan (com o March), a Ford (New Fiesta), a Fiat (Freemont), entre outros, e vai chegar à Volkswagen.
A montadora alemã pretende adotar a nova geração do compacto popular europeu Lupo como carro global e, assim, reduzir custos. Ela serve de base, por exemplo, para o modelo brasileiro que sairá por cerca de R$ 23 mil e que já roda em testes no país. A versão europeia será lançada neste ano.
O antigo e o novo
Curiosamente, o modelo que inspirou o compacto que deve ser mais barato que o Gol já é objeto de museu. A antiga geração do Lupo, produzida entre 2000 e 2005, pode ser vista em Wolfsburg, na sede da empresa, na Alemanha, e virou referência para a montadora pela economia de combustível. Ela contava com motor 1.2 três cilindros a diesel, de 61 cavalos de potência máxima, e chegava aos 165 km/h. O carro rodou o mundo em 80 dias no ano de lançamento, com a média de consumo de 42 km/litro.
